Maelezo ya Muundo wa Ulinzi wa Moto kwa Vyumba vya Jenereta ya Dizeli

Pamoja na maendeleo ya jamii na uboreshaji wa viwango vya maisha ya watu, aina na wingi wa vifaa vya umeme katika majengo ya kisasa ya kiraia yanaongezeka. Miongoni mwa vifaa hivyo vya umeme, sio tu pampu za kuzimia moto, pampu za kunyunyizia maji, na vifaa vingine vya kuzimia moto, lakini pia vifaa vya umeme kama vile pampu za kuzima moto na lifti ambazo zinahitaji usambazaji wa nguvu wa kuaminika. Ili kukidhi uaminifu wa usambazaji wa umeme kwa vifaa hivi, mbinu ya kutumia seti za jenereta za dizeli kama vyanzo vya nishati mbadala katika muundo inakubaliwa sana wakati gridi ya nishati ya manispaa haiwezi kutoa vyanzo viwili vya nguvu vya kujitegemea.Ingawa dizeli ina sehemu ya juu ya kuwasha na hatari ndogo ya moto, katika majengo ya kiraia, seti za jenereta za dizeli bado zimewekwa ndani ya muundo wa jengo. Kinadharia, bado kuna hatari. Kuzingatia masuala ya uingizaji hewa, kelele, vibration, nk, wakati wa uendeshaji wa seti ya jenereta, ni muhimu kwetu kuzingatia kwa kina na kuchukua hatua za kutosha za kuzuia.I. Kanuni za Usanidi wa Vifaa vya Ulinzi wa Moto:

(1) Nje ya chumba cha jenereta, kuna vyombo vya kuzima moto, mikanda ya moto, na bunduki za maji ya moto.

(2) Ndani ya chumba cha jenereta, kuna vizima-moto vya aina ya mafuta, vizima moto vya unga kavu, na vizima moto vya gesi.

(3) Kuna ishara maarufu za usalama za “Hakuna uvutaji sigara” na maandishi ya “Hakuna uvutaji sigara”.

(4) Chumba cha jenereta kina bwawa la mchanga mkavu wa moto.

(5) Seti ya jenereta inapaswa kuwa angalau mita moja kutoka kwa jengo na vifaa vingine na kudumisha uingizaji hewa mzuri. (6) Kunapaswa kuwa na mwanga wa dharura, ishara za dharura, na feni za kutolea moshi zinazojitegemea katika ghorofa ya chini. Kifaa cha kengele ya moto.

II. Kanuni za Mahali pa Vyumba vya Jenereta za Dizeli Chumba cha jenereta ya dizeli kinaweza kupangwa kwenye ghorofa ya kwanza ya jengo la ghorofa ya juu, ghorofa ya kwanza ya jengo la jukwaa, au ghorofa ya chini, na inapaswa kuzingatia kanuni zifuatazo:

(1) Chumba cha jenereta ya dizeli kinapaswa kutengwa na sehemu nyingine na kuta zinazostahimili moto na kikomo cha upinzani cha moto cha si chini ya saa 2.00 na sakafu yenye kikomo cha upinzani cha moto cha si chini ya saa 1.50.

(2) Chumba cha kuhifadhia mafuta kinapaswa kujengwa kwenye chumba cha jenereta ya dizeli, na jumla ya kiasi cha kuhifadhi kisizidi mahitaji ya saa 8.00. Chumba cha kuhifadhi mafuta kinapaswa kutengwa na jenereta iliyowekwa na ukuta usio na moto. Inapohitajika kufungua mlango kwenye ukuta unaostahimili moto, mlango wa Hatari A unaostahimili moto ambao unaweza kufungwa kiotomatiki unapaswa kusakinishwa.

(3) Kupitisha kizigeu huru cha ulinzi wa moto na kanda tofauti za ulinzi wa moto.

(4) Chumba cha kuhifadhia mafuta kinapaswa kujengwa kando, na kiasi cha kuhifadhi hakipaswi kuzidi mahitaji ya saa 8. Hatua zinapaswa kuchukuliwa ili kuzuia uvujaji wa mafuta na mfiduo, na tank ya mafuta inapaswa kuwa na bomba la uingizaji hewa (nje).

III. Kanuni za Ulinzi wa Moto kwa Vyumba vya Jenereta za Dizeli katika Majengo ya Juu Ikiwa jengo ni jengo la juu, Kifungu cha 8.3.3 cha "Maelezo ya Muundo wa Ulinzi wa Moto kwa Majengo ya Juu ya Kupanda" yatatumika: Chumba cha jenereta ya dizeli kinapaswa kutimiza mahitaji yafuatayo:

1, Uchaguzi wa eneo na mahitaji mengine ya chumba yanapaswa kutii Kifungu cha 8.3.1 cha "Maelezo ya Muundo wa Ulinzi wa Moto kwa Majengo ya Juu ya Kiraia."

2, Inashauriwa kuwa na vyumba vya jenereta, vyumba vya kudhibiti na usambazaji, vyumba vya kuhifadhi mafuta, na vyumba vya kuhifadhi vipuri. Wakati wa kubuni, vyumba hivi vinaweza kuunganishwa au kuongezeka / kupungua kulingana na hali maalum.

3, Chumba cha jenereta kinapaswa kuwa na njia mbili za kuingilia na kutoka, moja ambayo inapaswa kuwa kubwa ya kutosha kukidhi mahitaji ya kusafirisha kitengo. Vinginevyo, shimo la kuinua linapaswa kuhifadhiwa.

4, Hatua za ulinzi wa moto zinapaswa kuchukuliwa kwa milango na madirisha ya uchunguzi kati ya chumba cha jenereta

5, Jenereta za dizeli zinapaswa kuwa karibu na mizigo ya msingi au kuunganishwa kwenye paneli kuu ya usambazaji.

6, Wanaweza kusanikishwa kwenye ghorofa ya kwanza ya podium au basement ya jengo la juu, na inapaswa kukidhi mahitaji yafuatayo:

(1) Chumba cha jenereta ya dizeli kinapaswa kutenganishwa na maeneo mengine na kuta zinazostahimili moto na kikomo cha kustahimili moto kisichopungua 2h au 3h, na sakafu inapaswa kuwa na kikomo cha kustahimili moto cha 1.50h. Milango ya moto ya Hatari A inapaswa pia kuwekwa.

(2) Chumba cha kuhifadhia mafuta kinapaswa kuwekwa ndani chenye uwezo wa kuhifadhi jumla usiozidi saa 8 za mahitaji. Chumba cha kuhifadhi mafuta kinapaswa kutengwa na chumba cha jenereta na ukuta usio na moto. Wakati ni muhimu kuwa na mlango katika ukuta usio na moto, mlango wa moto wa Hatari A unaoweza kujifunga unapaswa kusakinishwa.

(3) Kengele ya moto otomatiki na mifumo ya kukandamiza moto inapaswa kusanikishwa.

(4) Inapowekwa kwenye basement, angalau upande mmoja unapaswa kuwa karibu na ukuta wa nje, na mabomba ya hewa ya moto na moshi yanapaswa kuenea nje. Mfumo wa kutolea nje moshi unapaswa kukidhi mahitaji ya ulinzi wa mazingira.

7, Kiingilio cha hewa kinapaswa kuwa mbele au pande zote za jenereta.

8, Hatua zinapaswa kuchukuliwa ili kudhibiti kelele kutoka kwa jenereta na insulation ya sauti ya chumba cha jenereta.

WEICHAI Fungua Seti ya Jenereta ya Dizeli , Cummins Fungua Seti ya Jenereta ya Dizeli (eastpowergenset.com)

Muda wa posta: Mar-28-2023