Jenereta ya Dizeli ya MTU Fungua
Seti ya Jenereta ya Dizeli ya MTU inachukua mfumo wa juu wa usimamizi wa kielektroniki wa ADEC na ni ya kwanza kutumia teknolojia ya juu ya sindano ya reli. Chini ya udhibiti sahihi wa mfumo wa usimamizi wa elektroniki, sindano ni sahihi zaidi, mwako ni mdogo na wa kutosha, matumizi ya mafuta ni ya chini, na ni ya kuokoa nishati na rafiki wa mazingira.
1. Matengenezo ya urahisi: viharusi vinne vilivyopozwa kwa maji, mpangilio wa mitungi ya 90°V-aina, kipoza kati ya turbocharged, silinda yenye unyevunyevu inayoweza kubadilishwa, silinda moja na kifuniko kimoja, aina mbalimbali za moshi kavu, rahisi kutunza.
2. Uendeshaji wa akili: Kupitisha mfumo maalum wa usimamizi wa kielektroniki wa ADEC, ambao unaweza kutoa utendaji sahihi wa udhibiti wa kasi ya kielektroniki wa kidigitali, kuweka pointi za kukusanya data kwenye sehemu muhimu za fuselage, kutambua kosa la kujitambua na kuonyesha kiotomatiki, uendeshaji wa kitengo cha akili, teknolojia ya basi ya CAN. . (jenereta ya dizeli iliyowekwa aina 4000: mzigo unapokuwa chini, kitengo kitabadilika kiotomatiki hadi hali ya kufanya kazi ya nusu-silinda)
3. Kuegemea juu kwa uendeshaji: inachukua muundo wa bastola ya aloi ya aloi ya pete-3, pete ya pistoni hutumia chuma cha kutupwa kinachostahimili kuvaa, muundo wa kuweka kiti cha valve, kupanua maisha ya huduma, kupoeza kwa sindano ya mafuta ya pistoni, kupoeza kwa ufanisi na uondoaji wa joto, na operesheni ya kuaminika zaidi. wa kitengo.
4. Uokoaji wa nishati na ulinzi wa mazingira: Kupitisha pampu ya kipekee ya kitengo inayodhibitiwa kielektroniki, na sindano ya moja kwa moja kwenye silinda, utoaji wa hewa safi ni bora kuliko kiwango cha Luft cha Ujerumani cha TA, usimamizi wa akili wa kielektroniki, matumizi ya chini ya mafuta, na ya kwanza kuvunja 200g. /Kw.h kizuizi. (Aina ya Jenereta ya Injini ya Dizeli 4000: ya kwanza kutumia teknolojia ya juu ya sindano ya reli, chini ya udhibiti sahihi wa mfumo wa usimamizi wa elektroniki, sindano ni sahihi zaidi, mwako ni kamili zaidi, na matumizi ya mafuta ni ya chini)
5. Utendaji bora: utendakazi thabiti, mtetemo mdogo, kiwango cha chini cha matumizi ya mafuta, kiwango cha chini cha matumizi ya mafuta, maisha marefu ya uendeshaji, kipindi kirefu cha ukarabati na kelele ya chini.
Sifa za Bidhaa
Chapa:MTU
Kipindi cha Udhamini:Miezi 3-mwaka 1
Mahali pa asili:China
Mara kwa mara:50hz/60hz
Voltage:230/400v (Inaweza Kurekebishwa)
Chapa ya Alternator:Stamford, leroy Somer,Mecc Alte
Kidhibiti:Smartgen, Comap, Deep Sea Nk.
Aina ya Msisimko wa Alternator:Kuzaa Mmoja, Kuunganishwa kwa Karibu. Brush-Chini, Self-Ex
Hiari:Ats, Hita ya Maji, Hita ya Mafuta, Kitenganishi cha Maji ya Mafuta, Pm
Masharti ya matumizi:Matumizi ya Ardhi
Kipindi cha udhamini:Mwaka 1 Au Masaa 1000 Yanayoendelea, Ambayo Inakuja Firs
Kifurushi cha Usafiri:Povu ya Plastiki ya Poly au Kesi ya Mbao
Mfumo wa kupoeza:Maji yaliyopozwa na Radiator
Uwezo wa Ugavi na Maelezo ya Ziada
Ufungaji:Ufungashaji wa Kawaida wa Bahari
Tija:Seti 100 Mwezi Mmoja
Usafiri:Bahari
Mahali pa asili:China
Uwezo wa Ugavi:Seti 100 Mwezi Mmoja
Cheti:ISO
Msimbo wa HS:8501330000
Aina ya Malipo:L/C, T/T
Incoterm:FOB, CIF, EXW
Sifa Kuu
1. Jenereta ya dizeli ya MTU huchagua muundo wa muundo unaofaa, muundo wa muundo wa msimu, matengenezo ya urahisi.
2. Jenereta hii ya Dizeli ya Aina ya Wazi hutumia mfumo wa juu wa usimamizi wa kielektroniki wa injini- mfumo wa MDEC.
3. Mfumo kamili wa sindano ya mafuta-mfumo wa kawaida wa sindano ya mafuta ya reli.
4. Kupitisha teknolojia ya turbocharger na turbocharger ya teknolojia-mfululizo wa teknolojia na mfumo wa mzunguko wa maji ya kupoeza wa saketi mbili.
5. Injini inaweza kubadilika sana. Wakati urefu unafikia 400m na joto la kawaida hufikia 40 ° C, hakuna marekebisho ya nguvu yanahitajika; sifa bora za majibu ya mzigo wa injini.
6. Uchumi bora wa mafuta, kiwango cha chini cha matumizi ya mafuta na kiwango cha matumizi ya mafuta ya injini, index inaweza kufikia 190 ~ 200g/Kw.h, na gharama ya uendeshaji ni ya chini.
7. Fahirisi bora ya utoaji wa moshi, thamani ya NOx <2000mg/m; utoaji wa chembe ndogo, ambayo inaweza kufikia viwango vyote vya utoaji.
8. Hakuna moshi mweupe wa kuanza; kelele ya chini, vibration ya chini; viashiria vya nguvu vya uwiano bora wa kiasi na uwiano wa uzito.
9. Mfumo wa usimamizi wa kielektroniki na kazi ya utambuzi wa kibinafsi.
10. Muda mrefu kati ya marekebisho, hadi saa 24,000.
11. Muda wa mabadiliko ya mafuta ya mafuta ya injini yenye ubora wa juu hufikia saa 1000, ambayo inaweza kukimbia kwa saa 24.
Je, unatafuta Mtengenezaji na muuzaji bora wa Jenereta ya Umeme? Tuna uteuzi mpana kwa bei nzuri ili kukusaidia kupata ubunifu. Jenereta zote za Dizeli Zilizopozwa kwa Maji zimehakikishiwa ubora. Sisi ni Kiwanda cha Asili cha China cha Jenereta ya Dizeli ya Open Frame. Ikiwa una swali lolote, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi.
Aina ya MTU Fungua -50HZ
| Mfano | Nguvu kuu(KVA/KW) | Nguvu ya Kusimama(KVA/KW) | Injini | Madhehebu (MM) | Uzito(KG) | ||
| VPD800M5 | 800 | 640 | 880 | 704 | 12V2000G65 | 4200×1650×2280 | 7000 |
| VPD900M5 | 900 | 720 | 1000 | 800 | 16V2000G25 | 4500×2000×2300 | 7350 |
| VPD1000M5 | 1000 | 800 | 1100 | 880 | 16V2000G65 | 4500×2000×2300 | 7850 |
| VPD1125M5 | 1125 | 900 | 1250 | 1000 | 18V2000G65 | 4750×2000×2380 | 9000 |
| VPD1250M5 | 1250 | 1000 | 1375 | 1100 | 18V2000G26F | 4800×2000×2380 | 9800 |
| VPD1350M5 | 1350 | 1080 | 1500 | 1200 | 12V4000G23R | 6150×2150×2400 | 11000 |
| VPD1500M5 | 1500 | 1200 | 1650 | 1320 | 12V4000G23 | 6150×2150×2400 | 11200 |
| VPD1625M5 | 1625 | 1300 | 1800 | 1440 | 12V4000G23 | 6150×2150×2400 | 14000 |
| VPD1812M5 | 1812 | 1450 | 2000 | 1600 | 12V4000G63 | 6150×2150×2400 | 14000 |
| VPD2050M5 | 2050 | 1640 | 2250 | 2000 | 16V4000G23 | 6500×2600×2500 | 14000 |
| VPD2250M5 | 2250 | 1800 | 2500 | 2000 | 16V4000G63 | 6550×2600×2500 | 17600 |
| VPD2500M5 | 2500 | 2000 | 2750 | 2200 | 20V4000G23 | 8300×2950×2550 | 20500 |
| VPD2750M5 | 2750 | 2200 | 3000 | 2400 | 20V4000G63 | 8300×2950×2550 | 21000 |
| VPD3000M5 | 3000 | 2400 | 3250 | 2600 | 20V4000G63L | 8300×2950×2550 | 21000 |
Aina ya MTU Fungua -60HZ
| Mfano | Nguvu kuu(KVA/KW) | Nguvu ya Kusimama(KVA/KW) | Injini | Madhehebu(MM) | Uzito(KG) | ||
| VPD800M6 | 800 | 640 | 880 | 700 | 12V2000G45 | 3680×1700×2160 | 5440 |
| VPD900M6 | 900 | 720 | 1000 | 800 | 12V2000G85 | 3950×1700×2160 | 6200 |
| VPD1025M6 | 1025 | 820 | 1125 | 900 | 16V2000G45 | 4350×1730×2300 | 7000 |
| VPD1138M6 | 1138 | 910 | 1251 | 1000 | 16V2000G85 | 4350×1730×2300 | 7250 |
| VPD1375M6 | 1375 | 1100 | 1500 | 1200 | 18V2000G85 | 4550×1900×2500 | 8000 |
| VPD1819M6 | 1819 | 1455 | 2000 | 1600 | 12V4000G43 | 5765×2200×2500 | 12250 |
| VPD2000M6 | 2000 | 1600 | 2200 | 1760 | 12V4000G83 | 5765×2200×2500 | 12500 |
| VPD2250M6 | 2250 | 1800 | 2500 | 2000 | 16V4000G43 | 6320×2600×2650 | 14500 |
| VPD2625M6 | 2625 | 2100 | 2875 | 2300 | 16V4000G83 | 6595×2600×2650 | 15000 |
| VPD2875M6 | 2875 | 2300 | 3125 | 2500 | 20V4000G43 | 8300×2555×2690 | 20500 |
| VPD3125M6 | 3125 | 2500 | 3438 | 2750 | 20V4000G83 | 8300×2555×2690 | 21000 |
| VPD3638M6 | 3638 | 2910 | 4000 | 3200 | 20V4000G83L | 8300×2555×2690 | 21000 |